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另一牌号的普通高速钢为W9Mo3Cr4V,这是中国近几年发展起来的新品种。强度及热塑性略高于W6Mo5Cr4V2,硬度为HRC63-64,与韧性相配合,容易轧制、锻造,热处理工艺范围宽,脱碳敏感性小,成本更低。这三个牌号的普通高速钢在中国市场的比例分别为:W18Cr4V,16.5%;69%;W9Mo3Cr4V,11%。高性能高速钢具有的硬度和热硬性,这是通过改变高速钢的化学成分,提高性能而发展起来的新品种。它具有更高的硬度、热硬性,切削温度达摄氏650度时,硬度仍可保持在60HRC以上。耐用性为普通高速钢的1.5-3倍,适用于制造加工高温合金、不锈钢、钛合金、高强度钢等难加工材料的刀具。
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塑料模具钢的开发情况塑料模具钢是国内发展得较滞后,到目前为止仍未成完整系列的钢种。在九十年代之前,国内常用的塑料模具钢仍然是0.4~0.6%碳的碳素结构钢,如45#和40Cr,另外再以T10A、Gcrl5、CrWMn、5CrNiMO、5CrMnMo、Cr12、Crl2MoV等作补充。国内先后开发了十余种新型塑料模具钢。预硬化型塑料模具钢为避免大、中型精密塑料模具热处理后变形,模具的精度和使用性能,相继研制开发了预硬化型塑料模具钢。此类钢一般是中碳低合金钢,在调质(HRC3O-40)后切削加工成型,然后直接投入使用,主要用于制造复杂、精密和长寿命的大、中型塑料模具。
铺路钢板的主要用途:它主要是用于土方堆积、工地便道、道路实行和地面加固等用途,在一些低温焊接,桥梁建造、房屋建筑这些方面也有着很大的作用,并且在车辆和机械器件的构件中也扮演着很重要的角色。它的外表有一层金属保护层,这样能够很好的保护钢材不被氧化,也更方便焊接,为施工过程带来了很多方便。
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尚待开发具有性能的钢种,进一步完善钢种系列,如开发粉末冶金模具钢,补充完善塑料模具钢系列,建立陶瓷、耐火砖、地砖等成形模具用钢等。产销渠道不畅通,用户甚至不知道从何处购买所需的新钢种。碳(C):钢中含碳量增加,屈服点和抗拉强度升高,但塑性和冲击性降低,当碳量0.23%超过时,钢的焊接性能变坏,因此用于焊接的低合金结构钢,含碳量一般不超过0.20%。碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力,在露天料场的高碳钢就易锈蚀;此外,碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。
4Cr5Mo2MnVSi(代号Y10),是针对铝合金压铸模具而研制的,与3Cr2W8V钢相比,该钢具有抗冷热疲劳性能好、热处理变形小、抗铝溶损性能好等优点,模具的使用寿命普遍比3Cr2W8V钢制造的模具的使用寿命提高一倍以上。该钢还可用于制造工作温度在600℃以下的中小热锻等模具。铜、铝型材热挤压模具钢铜合金热挤压模的穿孔针、底模等长时与高温铜坯接触,模具的使用工况较苛刻。用3Cr2W8V或4Cr5MoV1Si钢制作此类模具,模具的使用寿命一直较低。国内曾试图采用奥氏体热作模具钢来解决此类模具寿命低的问题,但因钢的冷热疲劳性能较差而仍未得到圆满解决。在此背景下,国内有关大学、研究院所和钢厂先后推出了可以提高此类模具使用寿命的钢种,如4Cr3Mo2NiVNbB(代号HD)、4Cr3Mo2MnVNbB(代号Y4)等。