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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后,再用反铲挖掘机打堆,存放于临时的堆土区,待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况,特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线,调查好确切位置后,用灰线标注在旧路面上,并在白天实施破除工作,以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工,方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落,每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后,用反铲挖掘机将废渣打堆,待具备运输条件时,自卸车停放在未被破碎的道路上,然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后,再用同样的方法将另一侧破碎,自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程,路基只存在挖方。 根据设计要求,沿开挖边线洒好灰线,仔细测量原地面标高,计算出开挖深度,机械开挖至离设计路槽高20cm时,仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等,并用刮平机整出路拱,用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄,挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管,1200水泥混凝土基础,接口水泥砂浆抹带接口,雨水干管管径为500mm800mm不等,污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管,管径为500mm800mm,砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查,特别是对于横穿道路的管线,开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置,先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖,避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘,首先按设计沟槽中心线放样,然后根据管线及其基础外廓尺寸,再根据管道埋深及土质情况,综合确定
钢结构支座垫板(公路桥梁支座钢板厂家)为您介绍什么是钢结构支座垫板?钢垫板在施工时和传统的水泥塑料垫块有什么不同的?相对于传统的水泥塑料垫块,塑料垫块具有以下优点: 1、使用方便,塑料垫块采取卡、套等方式直接固定在钢筋上,不须绑扎,提高了工作效能。 2、塑料垫块通过卡口与钢筋连接,不容易发生位移,且支撑稳定,不容易脱落。 3、能有效的提高工程质量,塑料垫块规格统一,在使用中通过垫块的高度来控制保护层的厚度,克服了混凝土工程存在露筋、开裂和钢筋骨架歪斜、移位、保护层不均的缺点通病。
根据工程所需,还有直缝不锈钢板卷焊管,都是在施工现场卷制,制造厂不生产。所用材质多为1Cr18Ni9Ti钢板。其规格范围公称直径为200~1000mm,公称直径200~400mm的壁厚为4mm,公称直径700~1000mm的壁厚为6~8mm,单根管长度为4.5m。适用温度和输送的介质范围同低压不锈钢管。大口径钢管具有较高的承受压力和重负荷的能力
由于其大直径,大口径钢管具有较高的承受压力和重负荷的能力,因此被广泛应用于各种工业和民用领域,如城市供水、石油和天然气输送、建筑结构等。......
塑料垫块通常采用高分子聚合技术:垫块质量轻,体积小,强度高,一般其抗拉和抗压强度高于4.OMpa,能承受施工人员行走和一般的施工荷载而不断裂。同时与混凝土的相容性很好,不会影响结构。5、成本低,施工单位可以根据设计的需要直接向厂家订货,而不需专人制作砂浆和支架,节约了人力和材料;按照板、梁、柱综合计算,其每平方建筑面积的费用仅为几毛钱,扣除原来专人制作砂浆和支架的人工材料所增无几。聚乙烯铺路垫板,也被称为HDPE铺路垫板,是一种由高密度聚乙烯(HDPE)制成的工程塑料垫板。这种垫板具有多种优点和特性,被广泛应用于各种户外工程和临时道路铺设等领域。以下是对聚乙烯铺路垫板的详细介绍:
建筑脚踏网的实用设计 建筑脚踏网通常由高强度、耐腐蚀的金属丝编织而成,具有防滑、耐磨、耐老化等特点。网状结构的脚踏网不仅提供了良好的防护,还为工人提供了稳定的踩踏面。在建筑工程中,建筑脚踏网通常安装在楼梯、阳台、屋顶等高处平台边缘,以人员意外跌落。 防护:建筑脚踏网是施工现场防护设施的重要组成部分,有效降低了因高空坠落事故的发生率。2. 方便施工:建筑脚踏网安装简单,使用方便,减少了施工过程中的隐患。
路沿石钢模具有哪些好处?1、路沿石钢模具形状、尺寸可以定做; 2、路沿石钢模具可拆,使用方便,易脱模; 3、路沿石钢模具不变形,可使用; 4、路沿石钢模具生产效率高,相当于塑料模具的两倍。 在深入探讨混凝土路沿钢模板的制造与应用过程中,我们提及其在现代城市化建设中的重要作用。随着道路工程的不断扩展与升级,对 路沿的平整度、耐用性及美观性提出了更高要求。混凝土路沿钢模板,以其的尺寸控制、良好的脱模效果以及可循环利用的特性,成为了道路建设中的工具。在实际应用中,这些钢模板经过精心设计,不仅能够有在深入探讨混凝土路沿钢模板的制造与应用过程中,我们提及其在现代城市化建