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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工，方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程，路基只存在挖方。 根据设计要求，沿开挖边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，机械开挖至离设计路槽高20cm时，仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等，并用刮平机整出路拱，用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄，挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管，1200水泥混凝土基础，接口水泥砂浆抹带接口，雨水干管管径为500mm800mm不等，污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管，管径为500mm800mm，砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定
工字钢在土建当中应用的比较多；而槽钢在装修行业里面应用的比较多。 工字钢的规格是从10号到60号；而槽钢的规格是从5号到40号。 4、表示方法不一样 工字钢的表示方法是用高度乘以腿厚乘以腰厚；而槽钢的表示方式是用高度乘以腿宽乘以腰厚。 二、阳光房使用工字钢还是槽钢 现在大部分居民在搭建阳光房的时候，都比较倾向于选择工字钢，因为工字钢的硬度要比槽钢的硬度稍微厚一些，而且在搭建的时候对于施工难度来讲也比较简单一些，不过具体的情况一定要根据阳光房的造型决定。三、使用工字钢的注意事项
及飞溅产生之影响减少到少。2，数位显示及记忆 焊接参数调较以LED管显示资料及状态，以数码方式储存在E。EPROM记忆内资料不会偏差，永久保存。 3，双级气动作业系统 焊接以高低两级压力分别加压，焊头突然下冲而压坏工件，然后加上较高压力进行焊接，这装置令焊头以低压力操作，以较度下降而增进效率，而把对工作的冲击减少到小。 4，电源及频率波动自动补偿
内置微电脑扫描电网及频率变化，如出现电压，波动不稳或供电频率有偏差，自动补偿调节。 建筑钢丝网排焊机采用电力电子同步控制技术，焊接时间与分控焊接均由数字化集成化电路组成，控制精度高，性能稳定，焊点牢固，无烧痕。焊接速度快，而操作简单易学。纬线配置了精密截纬装置和轴向定位装置，确保了纬丝长度一致且边缘整齐，无须裁边。拉网采用了弹性拉杆与网格定位装置，使网格微调容易，网格尺寸精度高，焊丝孔径可在范围内任意调整。
中国是如何在这个被的领域实现突破的呢？中国无缝钢管的自主之路 这个故事还得从新中国成立初期说起。 1953年的深秋，辽宁鞍山鞍钢无缝钢管厂内，当根由中国人自己生产的无缝钢管从生产线上缓缓滑出时，在场的工人们激动得热泪盈眶。 这根年产能6万吨的钢管，虽然在今天看来产量很小，但它却是新中国工业史上一个具有里程碑意义的时刻。 这条在苏联援助下建成的生产线，就像一颗星星，照亮了新中国工业化的起点。
水平杆:两端焊接有扣接头，且与立杆扣接的水平杆件，材质为Q235B。斜杆:与立杆上的连接盘扣接的斜向杆件，分为竖向斜杆和水平斜杆两类，材质分别为Q195和Q235B。 可调底座:安装在立杆底端可调节高度的底座，材质为Q235B。 可调托撑:安装在立杆顶端可调节高度的顶托，材质为Q235B。 插销:固定扣接头与连接盘的楔形部件。 可调底座和可调托撑安装在立杆的底端和顶端，可调节架体高度；水平杆、竖向斜杆与立杆的连接盘连接，通过插销锁定，形成良好的空间受力体系。
设于立杆底部的垫座；包括固定底座、可调底座。 6可调托撑 英文名称adjustable forkhead 可调托撑是插入立杆钢管顶部，可调节高度的顶撑。 7支撑架 英文名称formwork support支撑架为钢结构安装或浇筑混凝土构件等搭设的承力支架。 8 单排扣件式钢管脚手架 英文名称single pole steel tubular scaffold with couplers 单排扣件式钢管脚手架只有一排立杆，横向水平杆的一端搁置固定在墙体上的脚手架，简称单排架。