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焊接钢管
焊接钢管，也称有缝钢管，一般由钢板或钢带卷焊而成。
按管材的表面处理形式:
分为镀锌和不镀锌两种。表面镀锌的发白色，又称为白铁管或镀锌钢管；表面不镀锌的即普通焊接钢管，也称为黑铁管。
镀锌焊接钢管，常用于输送介质要求比较洁净的管道，如生活用水、净化空气、仪表空气等；不镀锌的焊接钢管，可用于输送蒸汽、煤气、压缩空气和冷凝水等。
根据用户要求，焊接钢管在出厂时可分两种:
一种是管端带螺纹的，另一种是管端不带螺纹的。管端带螺纹的焊接钢管，每根管材长度为4～9m，不带螺纹的焊接钢管，每根管材长度为4～12m。
焊接钢管按管壁厚度不同:
分为薄壁钢管、加厚钢管和普通钢管。工艺管道上用量最多的是普通钢管，其试验压力为2.0MPa。加厚钢管的试验压力为3.0MPa。
在结构设计中选用工字钢应根据其力学性能、可焊性能、化学性能及结构尺寸等，选择合理的工字钢进行使用。以上内容就是关于对工字钢如何区分的相关内容介绍，现在我们是不是对其有了的了解和认识呢？如果您对工字钢还有其他疑问或需要选购时，可在线咨询客服或致电咨询。工字钢与H形钢的区别 工字钢和H型钢都是建筑行业常用的材料，在出口货物中也占有一席之地。单从形状看，“工”字和“H”型感觉差别并不是很大。很多人认为工字钢是国内的叫法，H型钢是国外的叫法，其实这个认知是错误的。
按钢管的材质分:钢管分为普通碳素钢管、炭素结构钢管、合金结构管、合金钢钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。四、按管端形状分:根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和螺纹管（石油、地质钻探用管，采用螺纹连接，对于重要的车丝管），对一些用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
优点三:使用寿命长脚手架采用统一的热镀锌表面处理，彻底摒刷漆和喷漆的表面处理，这种不掉漆不生锈的表面处理方式除了减少了高额的人均保养成本以外，外观一致，大气美观的银也为工程提升了形象。镀锌的表面处理方法延长了钢管寿命到15- 20年。 在传统的桥梁支撑施工中，大部分碗扣脚手架的间距在1.2米以下，甚至达到0.6米和0.9米，这在工地现场就出现了空间性不足的缺陷，工人在搭设完成后监理不能进到架体中间验收，甚至掉个东西都不好拿出来，而盘扣式脚手架立杆采用Q345b低合金结构钢，提高了承载力，允许放大脚手架步距和间距，因此扩大了工人的施工空间和监理的验收空间。