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怎么搭建脚手架??这是现代脚手架搭设施工所关心的话题。总结了相关知识为大家介筑脚手架在搭设过程中的各部分的规范。包括施工,立杆基,架体和建筑结构之间等各部的以及交工的规范,最后的脚手架搭设其他标准规范要求。
(一)施工方案
1、脚手架搭设之前,应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案,内容应包括:
基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法,并绘制施工详图及大样图。
2、超过规范规定的要进行计算。
(1)扣件式钢管脚手架搭设尺寸符合下表时,相应杆件可不再进行设计计算。
但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算并绘制施工图。
(2)当搭设高度在 25-50m 时,应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。
如纵向剪刀撑必须连续设置,增加横向剪刀撑,连墙杆的强度相应提高,间距缩小,以及在多风地区对搭设高度超过 40m的脚手架,考虑风涡流的上翻力,应在设置水平连墙件的同时,还应有抗上升翻流作用的连墙措施等,以确保脚手架的使用安全。
(3)当搭设高度超过 50m 时,可采用双立杆加强或采用分段卸荷,沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉,将脚手架的部分荷载传给建筑物承担;或采用分段搭设,将各段脚手架载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担,并经设计计算。
(4)对脚手架进行的设计计算必须符合脚手架规范的有关规定,并经企业技术负责人审批。
3、脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符,当现场固故改变脚手架类型时,必须重新修改脚手架方案并经审批后,方可施工。
铺路垫板选用高分子聚乙烯材质,具有良好的耐热性和耐寒性,化学稳定性好,耐腐蚀,还具有较高的刚性和韧性,介电性能,耐环境应力开裂行亦较好,宁弯而不断,是代替木头和钢铁铺路板的佳选择。重量仅是刚的七分之一。聚乙烯临时路面垫板采用聚乙烯作为主要原料,这种材料具有的防滑性、韧性和耐磨性。能够承受重型车辆和机械的碾压而不易变形或损坏,无论是在沙滩、泥泞、雪地还是草地等承载力较小的地方,聚乙烯临时路面垫板提供稳定的支撑,确保施工过程的顺利进行。
常用焊接钢管的规格范围:为公称直径6~150mm
无缝钢管,是工业管道中用量大,品种规格多的管材。
流体输送用无缝钢管和带有性的无缝钢管两大类。前者是工艺管道常用的钢管,后者如锅炉钢管、裂化炉管和热交换器用钢管等。
碳素无缝钢管、铬钼无缝钢管和不锈、耐酸无缝钢管。
钢板卷板管,是由钢板卷制焊接而成,分为直缝卷焊钢管和螺旋缝卷焊钢管两种。
聚乙烯临时路面垫板不仅稳定,还具备轻便和方便运输的特点。它的材质轻便,易于搬运和安装,大大减少了施工过程中的劳动强度和时间成本。同时,垫板可以移动场地循环使用,不仅提高了使用效率,还降低了施工成本。这使得聚乙烯临时路面垫板在各种施工场合中得到广泛应用,成为施工必备的利器。性能优势:防滑耐磨:聚乙烯铺路垫板表面经过处理,具有良好的防滑性能,即使在潮湿或油污的环境下也能保持稳定的防滑效果。同时,其耐磨性能也十分出,能够承受频繁的车辆和人员通行,有效延长使用寿命。不老化、不变形:聚乙烯材料具有的耐候性和抗老化性能,能够在恶劣的自然环境下长期保持稳定的性能。此外,其高强度和韧性也使得它在承受重压时不易变形,了工程的性和稳定性。可回收:聚乙烯铺路垫板采用材料制成,可回收利用,符合当前绿的发展趋势。同时,其生产过程中不产生有害物质,对环境。