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焊接钢管
焊接钢管,也称有缝钢管,一般由钢板或钢带卷焊而成。
按管材的表面处理形式:
分为镀锌和不镀锌两种。表面镀锌的发白色,又称为白铁管或镀锌钢管;表面不镀锌的即普通焊接钢管,也称为黑铁管。
镀锌焊接钢管,常用于输送介质要求比较洁净的管道,如生活用水、净化空气、仪表空气等;不镀锌的焊接钢管,可用于输送蒸汽、煤气、压缩空气和冷凝水等。
根据用户要求,焊接钢管在出厂时可分两种:
一种是管端带螺纹的,另一种是管端不带螺纹的。管端带螺纹的焊接钢管,每根管材长度为4~9m,不带螺纹的焊接钢管,每根管材长度为4~12m。
焊接钢管按管壁厚度不同:
分为薄壁钢管、加厚钢管和普通钢管。工艺管道上用量最多的是普通钢管,其试验压力为2.0MPa。加厚钢管的试验压力为3.0MPa。
传统的工字梁具有低耐压性。工字钢在堆放或使用过程中,容易因应力过大而损坏,缩短了工字钢的使用寿命,增加了成本,给用户带来了不便。同时容易因工字钢损坏造员伤亡,给用户带来隐患。 常有人问到工字钢与H型钢形状相似,在实际运用中如何选择?很多从事多年建筑行业的人员都不能详解。这里为大家做一个详尽的解答:很多人认为工字钢是国内的叫法,H型钢是国外的叫法,其实这个认知是错误的。H型钢和工字钢从形状上来说是不一样的,见下图:
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以军工领域为例,无缝钢管被广泛应用于火炮身管、舰艇动力装置的冷却管、潜艇的鱼雷发射管等重要装备。这类产品虽然产量不大,但技术要求高,往往一支军工用管的价格就抵得上数吨民用钢管。而在当时,这些高端产品几乎依赖,不仅成本高昂,而且面临断供的风险。 面对这样的困境,许多国家都在努力突破技术封锁。但无缝钢管的制造工艺就像一个精密的齿轮系统,即便掌握了表面的操作流程,如果不能突破核心技术,也只能停留在低端产品的层面。