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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工，方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程，路基只存在挖方。 根据设计要求，沿开挖边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，机械开挖至离设计路槽高20cm时，仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等，并用刮平机整出路拱，用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄，挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管，1200水泥混凝土基础，接口水泥砂浆抹带接口，雨水干管管径为500mm800mm不等，污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管，管径为500mm800mm，砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定
1 扣件式钢管脚手架 英文名称steel tubular scaffold with couplers扣件式钢管脚手架是为建筑施工而搭设的、承受荷载的由扣件和钢管等构成的脚手架与支撑架， 包含本规范各类脚手架与支撑架，统称脚手架。 2 封圈型脚手架 英文名称loop scaffold 封圈型脚手架沿建筑周边交圈设置的脚手架。 3 扣件 英文名称coupler 扣件采是用螺栓紧固的扣接连接件为扣件；包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件。4防滑扣件 英文名称skid resistant coupler 根据抗滑要求增设的非连接用途扣件。 5 底座 英文名称base plate
临时铺路垫板的应用在矿区场地的道路建设中，临时铺路垫板可以用于以下情况: 运输道路的铺设:在矿区场地的运输道路上，由于车辆的重量和摩擦力较大，需要铺设临时铺路垫板以提供稳定、的运输环境。 施工便道的铺设:在矿区场地的施工过程中，需要搭建施工便道以便于人员和设备的运输。使用临时铺路垫板可以搭建施工便道，提高施工效率。 临时场地的铺设:在矿区场地的施工中，需要使用临时场地进行材料存储、设备维修等工作。使用临时铺路垫板可以搭建临时场地，提高工作效率。
铺路垫板的优势轻便性与易搬运:相比钢板，铺路垫板（如聚乙烯铺路垫板、HDPE铺路垫板）通常具有更轻的重量，这使得它们更易于搬运和安装。例如，HDPE铺路垫板的重量仅为钢板的七分之一左右，两人即可轻松搬运，大大减少了工人的劳动强度和施工难度。安装简便:铺路垫板通常采用模块化设计，安装过程简单快捷，无需复杂的施工设备和大量的人力投入。这有助于缩短施工周期，降低施工成本。耐用性与长寿命:铺路垫板具有出的耐磨、耐腐蚀和防滑性能，能够很好地承受施工车辆的重量和摩擦。与钢板相比，它们具有更长的使用寿命和更低的维护成本。与可持续性:铺路垫板材料多为可回收的材料，符合可持续发展的理念。在使用后，它们可以方便地进行回收和处理，减少了对环境的污染。
大口径涂敷钢管广泛应用于自来水、天然气、石油、化工、医、通讯、电力、海洋等工程领域。一、钢管架子的标准搭法尺寸 钢管架子的标准搭法尺寸有以下要求:外架搭设宽度不得大于1.2米，距离外墙不得大于300毫米。外架的自由高度不得超过20米，搭设时需要按照三步两跨的原则设置拉结点。此外，外脚手架应随着结构的上升而加高，保持在工作面1.20米以上。同时，随着外排架的升高，需要在脚手架外侧挂设满铺安，并拉结牢固，安的搭接不得小于100毫米。
工字钢不管是普通型还是轻型，由于截面尺寸相对较高、较窄，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大；所以，不仅仅是直接用在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。另外，对轴心受压构件或在垂直于腹板平面及弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的限性。2、H型钢则属于经济裁面型材，由于截面形状合理，它们能使钢材地发挥效能，进而提高承载能力。不同于普通工字型的是，H型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，更便于使用高强螺栓和其他构件连接；其尺寸构成系列合理，且型号，便于设计选用。