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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后,再用反铲挖掘机打堆,存放于临时的堆土区,待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况,特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线,调查好确切位置后,用灰线标注在旧路面上,并在白天实施破除工作,以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工,方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落,每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后,用反铲挖掘机将废渣打堆,待具备运输条件时,自卸车停放在未被破碎的道路上,然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后,再用同样的方法将另一侧破碎,自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程,路基只存在挖方。 根据设计要求,沿开挖边线洒好灰线,仔细测量原地面标高,计算出开挖深度,机械开挖至离设计路槽高20cm时,仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等,并用刮平机整出路拱,用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄,挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管,1200水泥混凝土基础,接口水泥砂浆抹带接口,雨水干管管径为500mm800mm不等,污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管,管径为500mm800mm,砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查,特别是对于横穿道路的管线,开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置,先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖,避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘,首先按设计沟槽中心线放样,然后根据管线及其基础外廓尺寸,再根据管道埋深及土质情况,综合确定
随观察架子管整体或部的结构是否存在偏差,尤其是架子管的各连接处是否出现松动偏斜现象,如有异样则应及时进行维修加固。检查密目网根部绑扎的网绳是否松动以及垫铺的竹笆以及竹笆的绑扎点是否有断筋断条等现象,如果发现断裂,松动等情况,需及时的更换掉。架子管理论重量计算公式: 直径-壁厚×壁厚×0.02466 =1米的重量 实际过磅与理论重量相差多少,具还得根据所购买的钢管的实际壁厚而计算!架子管,是一种建筑管材,主要用来制作建筑工地支架,是有热轧带钢经过工艺处理后卷成的产品。一般一捆为91根。 也叫脚手管,脚手钢管。目前国家标准制脚手管3.5壁厚每米重量为3.84kg,厚度为3.5mm。(参考:架子管行业的发展)架子管规格:48*2.0 3m架子管架子管规格:48*2.5 3m架子管 架子管规格:48*3.5 3m架子管 架子管规格:48*4.5 3m架子管
房修定额中脚手架分为:一般脚手架、大楼脚手架、高层脚手架、独立住宅脚手架,前后天井脚手架,总弄宽排脚手架、阳台脚手架、落水管脚手架、大楼旗杆脚手架、大楼烟囱脚手架、满堂脚手架等类型,在编制预算时应按各类型不同房屋的分类套用相应定额。脚手架定额编制分为三种: 1. 综合脚手架并无实际图样,如果在建安施工中,在同一部位,有多种项目需要使用脚手架,可以使用这个脚手架项目,就不能再发生其它脚手架安装项目。在施工中,施工单位可以根据需要搭建。这个项目的费用较高。
但在当时,这些高端产品仍然被德国等少数国家所。一根高端无缝钢管的价格,往往高得令人咋舌,有些甚至要用黄金来衡量其价值。转机出现在上世纪80年代。当时,上海宝钢从德国MEER公司引进了一条140mm连轧生产线。 这条生产线的引进,看似只是一次简单的技术购买,实则为中国工程师们打开了一扇之门。 当时负责安装调试的德国技术人员惊讶地发现,中方参与人员数量远超预期,而且不断轮换。他们并不知道,这些"来来往往"的中国工程师们,正在默默进行着一场"技术解密"的攻坚战。
16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T 14976-2012)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为 D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为 BD)、变直径异型无缝钢管(代号为 BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。常用标准:冷拔异型钢管(GB/T 3094-2012)。
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