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焊接钢管
焊接钢管，也称有缝钢管，一般由钢板或钢带卷焊而成。
按管材的表面处理形式:
分为镀锌和不镀锌两种。表面镀锌的发白色，又称为白铁管或镀锌钢管；表面不镀锌的即普通焊接钢管，也称为黑铁管。
镀锌焊接钢管，常用于输送介质要求比较洁净的管道，如生活用水、净化空气、仪表空气等；不镀锌的焊接钢管，可用于输送蒸汽、煤气、压缩空气和冷凝水等。
根据用户要求，焊接钢管在出厂时可分两种:
一种是管端带螺纹的，另一种是管端不带螺纹的。管端带螺纹的焊接钢管，每根管材长度为4～9m，不带螺纹的焊接钢管，每根管材长度为4～12m。
焊接钢管按管壁厚度不同:
分为薄壁钢管、加厚钢管和普通钢管。工艺管道上用量最多的是普通钢管，其试验压力为2.0MPa。加厚钢管的试验压力为3.0MPa。
13. HN 是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2，主要用于梁；工字钢的用途相当于HN型钢。工字钢和H型钢的截面对比 如果把H型钢和工字钢的截面图放在一起对比，那区别就一目了然了。 工字钢如名所示，是一种“工”字形截面型钢，上下翼缘内表面有倾斜度，一般为1:6，使得翼缘外薄而内厚，因此造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大，在应用中发挥钢材的强度特性。 虽然市场上也出现了加厚工字钢，但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。H型钢，是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。 H型钢的两条外边内侧没有斜度，是平直的。这使得H型钢的焊接拼接比工字钢操作简单，单位重量的力学性能，可以节省大量的材料和施工时间。
铺路垫板作为钢板替代品的适用场景临时道路铺设:在道路施工、场地建设等需要临时铺设道路的场合，铺路垫板可以迅速搭建起稳定的通行道路，满足施工车辆和人员的通行需求。不能硬化路面的施工:在某些情况下，如湿地、沼泽、草地等不能硬化的路面，铺路垫板提供了一种理想的解决方案。它们能够保护地面不受破坏，同时确保施工车辆的正常通行。噪音和振动控制:相比钢板，铺路垫板具有的隔音和减震性能。在居民区或需要控制噪音和振动的场合，铺路垫板可以作为一个更加人性化的选择。
工字钢在建筑和铁路中的应用:1.工字钢无论是普通的还是轻型的，截面尺寸都比较高而窄，所以截面两主轴间的惯性矩相差很大，只能直接用于在其腹板平面内弯曲的构件或者做成格构式受力构件。 2.结构设计中工字钢的选择应根据其力学性能、化学性能、可焊性、结构尺寸等。 第二，当它用于桥梁和石油钻井平台时，它主要用于以下方面: 1.适用于施工临时桥梁的架设。 它适用于桥梁上部结构箱梁的施工作为支撑。3.用于大体积混凝土浇筑时，作为竖楞或支撑。 4.工字钢作为一种构造措施，一般可以回收利用。