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怎么搭建脚手架？？这是现代脚手架搭设施工所关心的话题。总结了相关知识为大家介筑脚手架在搭设过程中的各部分的规范。包括施工，立杆基，架体和建筑结构之间等各部的以及交工的规范，最后的脚手架搭设其他标准规范要求。
(一)施工方案
1、脚手架搭设之前，应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括:
基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。
2、超过规范规定的要进行计算。
(1)扣件式钢管脚手架搭设尺寸符合下表时，相应杆件可不再进行设计计算。
但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算并绘制施工图。
(2)当搭设高度在 25-50m 时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。
如纵向剪刀撑必须连续设置，增加横向剪刀撑，连墙杆的强度相应提高，间距缩小，以及在多风地区对搭设高度超过 40m的脚手架，考虑风涡流的上翻力，应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等，以确保脚手架的使用安全。
(3)当搭设高度超过 50m 时，可采用双立杆加强或采用分段卸荷，沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉，将脚手架的部分荷载传给建筑物承担;或采用分段搭设，将各段脚手架载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。
(4)对脚手架进行的设计计算必须符合脚手架规范的有关规定，并经企业技术负责人审批。
3、脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场固故改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。
按钢管的材质分:钢管分为普通碳素钢管、炭素结构钢管、合金结构管、合金钢钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。四、按管端形状分:根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和螺纹管（石油、地质钻探用管，采用螺纹连接，对于重要的车丝管），对一些用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
际情况进行定制。因此，它可以降低施工成本，提高施工效率，缩短工期。无论是用于道路建设、油田施工还是风力发电项目，聚乙烯铺路垫板发挥重要作用。作为一个轻便的材料，聚乙烯铺路垫板容易安装。它重量轻，但却有较高的防滑性能，可以确保工作人员在施工过程中的。同时，聚乙烯铺路垫板还具有抗冲击性，能够经受住各种外力的冲击，不易变形，施工的顺利进行。 聚乙烯铺路垫板的适应性强，可以适用于各种施工场地的需求。而且，它不仅经济实惠，还能够大幅减少施工成本。无论是在城市道路建设中，还是在油田施工和风力发电项目中，聚乙烯铺路垫板够起到积的作用。
焊接钢管，也称有缝钢管，一般由钢板或钢带卷焊而成。按管材的表面处理形式:
分为镀锌和不镀锌两种。表面镀锌的发白，又称为白铁管或镀锌钢管；表面不镀锌的即普通焊接钢管，也称为黑铁管。
镀锌焊接钢管，常用于输送介质要求比较洁净的管道，如生活用水、净化空气、仪表空气等；不镀锌的焊接钢管，可用于输送蒸汽、煤气、压缩空气和冷凝水等。
根据用户要求，焊接钢管在出厂时可分两种: