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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工，方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程，路基只存在挖方。 根据设计要求，沿开挖边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，机械开挖至离设计路槽高20cm时，仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等，并用刮平机整出路拱，用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄，挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管，1200水泥混凝土基础，接口水泥砂浆抹带接口，雨水干管管径为500mm800mm不等，污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管，管径为500mm800mm，砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定
按生产方法分类（1）无缝管——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管 （a）按工艺分——电弧焊管、电阻焊管（高频、低频）、气焊管、炉焊管 （b）按焊缝分——直缝焊管、螺旋焊管 2、按断面形状分类 （1）简单断面钢管——圆形钢管、方形钢管、椭圆形钢管、三角形钢管、六角形钢管、菱形钢管、八角形钢管、半圆形钢圆、其他 （2）复杂断面钢管——不等边六角形钢管、五瓣梅花形钢管、双凸形钢管、双凹形钢管、瓜子形钢管、圆锥形钢管、波纹形钢管、表壳钢管、其他
省钱-停止更换滑，重，湿，烂，碎胶合板,一次投入终身受益,*重要的可重复使用 受伤-重量轻,侧面有手切口，便于吊装寿命更长-防紫外线 防老化，可重复利用10年以上 轻松装载 -易于装卸与的牵引设备。 在打桩机铺路施工过程中，泥泞的道路给机械垫板带来了大的挑战。在此环境下，聚乙烯临时路板成为了解决问题的有效方案。由于其重量轻、韧性好、高承重、防滑等优点，聚乙烯临时路板在泥泞的施工道路上表现出惊人的性能。它们具有轻便易移动的特点，比传统的铺路钢板更能在松软的地面上灵活行动。
铺路垫板的优势轻便性与易搬运:相比钢板，铺路垫板（如聚乙烯铺路垫板、HDPE铺路垫板）通常具有更轻的重量，这使得它们更易于搬运和安装。例如，HDPE铺路垫板的重量仅为钢板的七分之一左右，两人即可轻松搬运，大大减少了工人的劳动强度和施工难度。安装简便:铺路垫板通常采用模块化设计，安装过程简单快捷，无需复杂的施工设备和大量的人力投入。这有助于缩短施工周期，降低施工成本。耐用性与长寿命:铺路垫板具有出的耐磨、耐腐蚀和防滑性能，能够很好地承受施工车辆的重量和摩擦。与钢板相比，它们具有更长的使用寿命和更低的维护成本。与可持续性:铺路垫板材料多为可回收的材料，符合可持续发展的理念。在使用后，它们可以方便地进行回收和处理，减少了对环境的污染。
工字钢的优点及适用范围如下:1、工字钢可设计强，且易于切割、焊接，可以根据自己的需要来调整工字钢的长度； 2、工字钢耐老化，且使用寿命长。其原材料主要是钢铁，其抗冲击、抗磨损性能要优于其他材质的替代品，因此其使用寿命也更长； 3、重量轻、施工方便、提升工期。因其结构，使得工字钢在具有其他型材的强度、承重能力的情况下重量更轻，在施工时，搬运更加轻便，有利于节省施工时间，提升工期；外表美观。工字钢从外形上来看，上下左右是对称的，自古都讲究对称没，所以工字钢从外形来看更符合大众审美。5、除此之外，工字钢还具有缘性、透磁性佳、防火阻燃以及缘隔热等特点。 1.工业与民用建筑钢结构中的梁柱构件； 2.工业结构的钢轴承支架；
焊接钢管，也称有缝钢管，一般由钢板或钢带卷焊而成。按管材的表面处理形式:
分为镀锌和不镀锌两种。表面镀锌的发白，又称为白铁管或镀锌钢管；表面不镀锌的即普通焊接钢管，也称为黑铁管。
镀锌焊接钢管，常用于输送介质要求比较洁净的管道，如生活用水、净化空气、仪表空气等；不镀锌的焊接钢管，可用于输送蒸汽、煤气、压缩空气和冷凝水等。
根据用户要求，焊接钢管在出厂时可分两种: