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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后,再用反铲挖掘机打堆,存放于临时的堆土区,待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况,特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线,调查好确切位置后,用灰线标注在旧路面上,并在白天实施破除工作,以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工,方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落,每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后,用反铲挖掘机将废渣打堆,待具备运输条件时,自卸车停放在未被破碎的道路上,然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后,再用同样的方法将另一侧破碎,自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程,路基只存在挖方。 根据设计要求,沿开挖边线洒好灰线,仔细测量原地面标高,计算出开挖深度,机械开挖至离设计路槽高20cm时,仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等,并用刮平机整出路拱,用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄,挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管,1200水泥混凝土基础,接口水泥砂浆抹带接口,雨水干管管径为500mm800mm不等,污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管,管径为500mm800mm,砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查,特别是对于横穿道路的管线,开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置,先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖,避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘,首先按设计沟槽中心线放样,然后根据管线及其基础外廓尺寸,再根据管道埋深及土质情况,综合确定
低压流体输送用焊接钢管(GB/T 3091-2015)也称镀锌电焊钢管,俗称白管。是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接(炉焊或电焊)钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管;接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径(mm)表示,公称口径是内径的近似值。惯上常用英寸表示,如 11/2 等。3.普通碳素钢电线套管(GB 3640-88)是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。
际情况进行定制。因此,它可以降低施工成本,提高施工效率,缩短工期。无论是用于道路建设、油田施工还是风力发电项目,聚乙烯铺路垫板发挥重要作用。作为一个轻便的材料,聚乙烯铺路垫板容易安装。它重量轻,但却有较高的防滑性能,可以确保工作人员在施工过程中的。同时,聚乙烯铺路垫板还具有抗冲击性,能够经受住各种外力的冲击,不易变形,施工的顺利进行。 聚乙烯铺路垫板的适应性强,可以适用于各种施工场地的需求。而且,它不仅经济实惠,还能够大幅减少施工成本。无论是在城市道路建设中,还是在油田施工和风力发电项目中,聚乙烯铺路垫板够起到积的作用。
铺路垫板的优势轻便性与易搬运:相比钢板,铺路垫板(如聚乙烯铺路垫板、HDPE铺路垫板)通常具有更轻的重量,这使得它们更易于搬运和安装。例如,HDPE铺路垫板的重量仅为钢板的七分之一左右,两人即可轻松搬运,大大减少了工人的劳动强度和施工难度。安装简便:铺路垫板通常采用模块化设计,安装过程简单快捷,无需复杂的施工设备和大量的人力投入。这有助于缩短施工周期,降低施工成本。耐用性与长寿命:铺路垫板具有出的耐磨、耐腐蚀和防滑性能,能够很好地承受施工车辆的重量和摩擦。与钢板相比,它们具有更长的使用寿命和更低的维护成本。与可持续性:铺路垫板材料多为可回收的材料,符合可持续发展的理念。在使用后,它们可以方便地进行回收和处理,减少了对环境的污染。
(2)扣件进入施工现场应检查产品合格,并应进行抽样复试,技术性能应符合国家标准《钢管脚手架扣件》的规定,扣件外观检查无裂纹,在螺栓拧紧力矩达到65N·m时,不得发生破坏。(3)外架手架钢管进行防锈处理,除锈后刷一道防锈漆和两道面漆。 (4)木脚手板型号3000(6000)×200(250)×50,两端采用Φ1.6mm镀锌铁丝绑扎;钢筋网片式脚手架采用HPB235Φ6钢筋制作截面40mm间距,用Φ1.6mm镀锌铁丝固定在小横杆上。
工字钢在土建当中应用的比较多;而槽钢在装修行业里面应用的比较多。 工字钢的规格是从10号到60号;而槽钢的规格是从5号到40号。 4、表示方法不一样 工字钢的表示方法是用高度乘以腿厚乘以腰厚;而槽钢的表示方式是用高度乘以腿宽乘以腰厚。 二、阳光房使用工字钢还是槽钢 现在大部分居民在搭建阳光房的时候,都比较倾向于选择工字钢,因为工字钢的硬度要比槽钢的硬度稍微厚一些,而且在搭建的时候对于施工难度来讲也比较简单一些,不过具体的情况一定要根据阳光房的造型决定。三、使用工字钢的注意事项