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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工，方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程，路基只存在挖方。 根据设计要求，沿开挖边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，机械开挖至离设计路槽高20cm时，仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等，并用刮平机整出路拱，用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄，挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管，1200水泥混凝土基础，接口水泥砂浆抹带接口，雨水干管管径为500mm800mm不等，污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管，管径为500mm800mm，砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定
每根立杆底部应设置底座或垫板。脚手架设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于lm。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。（1）门式钢管脚手架几何尺寸标准化。 （2）结构合理，受力性能好，充分利用利用钢材强度，承载能力高。
现今，在铁路上适合用的护栏网材料就是钢板网！铝板网又叫拉伸网。它是以原张钢板采用经切割扩张而制成，其网身更加轻便而且承载力强。常见的铝板网是菱形孔的，其他孔型还有六角型、圆孔、三角型、鱼鳞孔等。 并广泛应用于家庭、农业、建筑、医、过滤、防护、防虫、工艺品制造等 铝板网的孔径分为:0.5x1mm、1x2mm、1.25x2.5mm、1.5x2.5mm、1.6x3.2mm、2x3mm、3x4mm、3*5mm、3*6mm、4*8mm、5*10mm、6*12mm、8*16mm、10*20mm、12*25mm、15*30mm 20x40mm 25x50mm 30x60mm 40x80mm 50x100mm等。六角孔径；鱼鳞孔（用于油烟网罩使用彩铝板网 材质:铝板 做法:铝板网经氧化深加工
综上所述，工字钢以其的截面形状、优良的材质与性能、灵活的孔型设计以及广泛的应用场景等优点，在建筑、桥梁、机械制造等领域发挥着重要作用。近几年钢材在很多行业都被应用广泛，在众多钢材种类里面来讲，人们比较熟悉的就是工字钢和槽钢，有些人觉得这两种钢材可能是一样的，其实工字钢和槽钢的区别还是比较大的，今天小编为大家讲解一下这两者之间的区别，希望大家能够对工字钢和槽钢有一个更深入的了解。工字钢和槽钢的区别工字钢的造型就跟工字是一样的；而槽钢的造型跟U字型是一样的。
工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和H型钢三种。普通工字钢和轻型工字钢翼缘是变截面腹板部厚，外部薄；H型钢:HWHMHNHEAHEBHEM等工字钢翼缘是等截面。普通工字钢和轻型工字钢现已形成国家标准，如普通10#工字钢相当于上的100，这是因为各国执行的标准不同，造成它们的规格有细微差别。H型工字钢也叫宽翼缘工字钢，HW HM HN YU源于欧洲标准，HEB是德国标准的工字钢，其中HW和HN工字钢已在我国广泛使用和生产。
脚手架两端、转角处及每隔6-7根立柱应设尖刀撑与支杆，高度在7米以上无法设支杆时，竖向每隔4米，横向每隔7米与建筑物连接牢固。 5、脚手架外侧、斜道、平台设置1.05米防护栏。铺设竹排或木板时，两头绑扎牢固，严禁不绑扎就投入使用。 在通道与扶梯处脚手架横杆应加高加固，不能阻碍通道。7、挑式脚手架一般横杆步距1.2米，并要加设斜撑，斜撑与垂直面夹角不大于30°。 8、为了架子管受压弯曲扣件从管头滑落，各杆件相交伸出端头均大于10厘米。 9、脚手架搭设地点如有电源线或电气设备时，符合距离规定，搭设与拆除时采取停送电措施。