清远租赁铁网报价
道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工，方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程，路基只存在挖方。 根据设计要求，沿开挖边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，机械开挖至离设计路槽高20cm时，仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等，并用刮平机整出路拱，用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄，挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管，1200水泥混凝土基础，接口水泥砂浆抹带接口，雨水干管管径为500mm800mm不等，污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管，管径为500mm800mm，砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定
目前常用的脚手架钢管规格有日标和英标两种:种:日标，指外径为48.6mm的钢管，具体规格见下表: 第二种:英标，指外径为48.3mm的钢管，具体规格见下表: 因为英标在上使用更为普遍，目前48.3*3.2mm*6000mm和48.3*4mm*6000mm这两脚手架管使用范围广。一般来说，脚手架管厂家交货时的长度为6米，其余的长度是施工方根据自己的需要进行加工的。根据工程施工的类型不同，脚手架也分为不同的用途，比如桥梁支撑架所采用碗扣式或门式脚手架，而建筑施工多采用扣件式脚手架，脚手架管的纵距一般为1.2-1.8米，横距为0.9-1.5米。
（10）易于运输:该脚手架长构件3130mtm，重构件40.53kg，便于搬运和运输。（1）横杆为几种尺寸的定型杆，立杆上碗扣节点按0.6m间距设置，使构架尺寸受到限制； （2）U形连接销易丢； （1）构筑各种形式的脚手架、模板和其它支撑架； （2）组装井字架； （3）搭设坡道、工棚、看台及其它临时构筑物；
（4）构造组合支撑柱；
（5）构筑承受横向力作用的支撑架；1. 轻松快捷:搭建轻松，并具有很强的机动性，可满足大范围的作业要求； 2. 灵活 :可根据不同的实际需要，搭建多种规格、多排移动的脚手架，各种完善配件，在作业中提供牢固、的支持； 3. 储运方便:拆卸储存占地小，并可推动方便转移，部件能通过各种窄小通道。
脚手架主节点（即立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点）处设置一根横向水平杆用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中，横向水平杆靠墙一端的外伸长度不应大于立杆横距的0.4倍，且不应大于500mm；作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，*间距不应大于纵距的1/2。作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120~150mm；狭长型脚手板，如冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板等，应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其固定，严防倾翻。宽型的竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。
铝合金脚手架部件采用特制铝合金材质，比传统钢架轻75%部件连接强度高:采用内胀外压式新型冷作工艺，脚手架接头的破坏拉脱力达到4100-4400Kg，远大于2100Kg的许用拉脱力。3. 安装简便快捷；配有高强度脚轮，可移动。 4. 整体结构采用“积木式”组合设计，不需安装工具。 铝合金快装脚手架解决企业高空作业难题，它可根据实际需要的高度搭接，有2.32M/1.856M/1.392M三种高度规格。 有宽式和窄式两种宽度规格。窄式架可以在狭窄地面搭接，方便灵活。他可以满足墙边角，楼梯等狭窄空间处的高空作业要求是企业高空作业的好帮手。
80年代起，中国在发展的、具有多功能的脚手架系列方面的成就显著，如门式脚手架系列，碗扣式钢管脚手架系列，年产已达到上万吨的规模，并已有一定数量的出口。长期以来，由于架设工具本身及其构造技术和使用管理工作处于较为落后的状态，致使事故的发生率较高。有关统计表面:在中国建筑施工系统每年所发生的伤亡事故中，大约有1/3左右直接或间接地与架设工具及其使用的问题有关。 随着中国建筑市场的日益成熟和完善，竹木式脚手架已逐步淘汰出建筑市场，只在一些偏远落后的地区仍在使用；而门式脚手架、碗扣式脚手架等只在市政、桥梁等少量工程中使用，智研咨询估计，普通扣件式钢管脚手架因其维修简单和使用寿命长以及投入成本低等多种优点，占据中国国内70%以上的市场，并有较大的发展空间。