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在野外没有路面的情况下，作业车怎么施工呢？如果遇到松软的路面泥泞道路施工车辆又是怎样通行呢？怎么解决泥泞道路陷车的问题呢？下面小编带着大家一一解决这些问题。
大家都知道工程作业车的重量并不是很轻，就算是轻型的也得在十吨左右，重的甚至在八十吨左右，一般在泥泞的道路或者松软的土路作业时避免不了陷车的问题，为了解决这一问题，咱可以用到临时道路铺路垫板，下图所示:
优势:1.不论何种地形:泥沙、沼泽、不平坦或是柔软地面，防滑板都可创造出一条急速道路。
2.园林绿化项目中，可以保护草地。
3.胶合板和玻璃纤维优越的替代物，高密度聚乙烯防滑板不会变形、腐烂、裂缝或分层。
4.车辆和设备需要穿过不利地形时，可节省时间和劳动力。
5.车辆和设备在泥土中移动时，可以避免对工人的潜在伤害。
6.车辆和设备在不平稳的地面运行时，可以最大限度的减少对车辆和设备的磨损和伤害。
7.搬运方便，两个人即可搬运，不用昂贵的起重机。
8.用金属连接器连接。
9.凸起纹路设计简单，方便清洗。
10.经久耐用，承重可达到80吨。
11.在极度寒冷和炎热的天气中仍可正常使用。
12.可重复利用
外脚手架是外墙施工的脚手架，内脚手架是内墙施工用的，但一般的民用建筑，土建施工不能套用内脚手架。在管道施工，也是在高度超过 3.6 米以上部分，才有脚手架项目。3. 在高度不算太高，而且承重不大的地方，可以使用单排脚手架。一般的多层楼房外墙施工，都是使用双排脚手架。高层楼房的施工，如果使用脚手架，一定要做核算，因为高层的脚手架事故屡次发生。 1. 软梯:杭干用短木棍或钢管，绳子绑在横杆上，使用时在顶部做固定，催化大烟道、反应器、再生器、斜管等检修时经常使用。
本方案的工作原理和优点在于:使用时，先将立杆穿过铰座上的底座与下扣合盖做形成的十字形的圆筒形凹槽内，然后依次将立杆排列好；再搭接水平杆，将水平杆穿过铰座上的底座与下扣合盖做形成的十字形的圆筒形凹槽内，使立杆与水平杆形成一个排架且水平杆和立杆同时位于一个平面上，由下依次搭接完水平杆和立杆。由于十字形通槽仅能供立杆或者水平杆单独穿过，因此在搭接立杆和水平杆时:可选择较短的水平杆，将水平杆的端头置于铰座内；或者是选择较短的立杆，将立杆的端头置于铰座内。在搭接立杆和水平杆的同时，通过铰座将斜撑杆穿过铰座上的转动体与上扣合盖所形成的圆筒形凹槽内。完成立杆、水平杆和斜撑杆的搭接后，旋拧铰座上的螺栓，可对立杆、水平杆和斜撑杆的连接节点进行二次紧固。由此，完成了脚手架架体的施工安装。
按外径（D）和壁厚（S）之比（D/S）的不同将钢管分为特厚管（D/S≤10）、厚壁管（D/S＝10～20）、薄壁管（D/S＝20～40）和薄壁管（D/S≥40）。六、按用途分:油井管（套管、油管及钻杆等）、管线管、锅炉管、机械结构管、液压支柱管、气瓶管、地质管、化工用管（高压化肥管、石油裂化管）、船舶用管等。 无缝钢管是采用穿孔热轧等热加工方法制造的不带焊缝的钢管。必要时，热加工后的管子还可以进一步冷加工至所要求的形状、尺寸和性能。目前，无缝钢管是石油化工生产装置中应用多的管子。