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焊接钢管
焊接钢管，也称有缝钢管，一般由钢板或钢带卷焊而成。
按管材的表面处理形式:
分为镀锌和不镀锌两种。表面镀锌的发白色，又称为白铁管或镀锌钢管；表面不镀锌的即普通焊接钢管，也称为黑铁管。
镀锌焊接钢管，常用于输送介质要求比较洁净的管道，如生活用水、净化空气、仪表空气等；不镀锌的焊接钢管，可用于输送蒸汽、煤气、压缩空气和冷凝水等。
根据用户要求，焊接钢管在出厂时可分两种:
一种是管端带螺纹的，另一种是管端不带螺纹的。管端带螺纹的焊接钢管，每根管材长度为4～9m，不带螺纹的焊接钢管，每根管材长度为4～12m。
焊接钢管按管壁厚度不同:
分为薄壁钢管、加厚钢管和普通钢管。工艺管道上用量最多的是普通钢管，其试验压力为2.0MPa。加厚钢管的试验压力为3.0MPa。
直缝电焊钢管（GB/T 13793-2016）是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。5.承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY 5036-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严格的科学检验和测试，使用。钢管口径大，输送效率高，并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。
轻便易携:聚乙烯铺路垫板重量轻，搬运方便，不需要大型机械设备进行运输和安装。其的可折叠性使得在存储和运输过程中更加节省空间，降低了运输成本。2. 耐用性强:具有的耐磨、耐腐蚀、耐老化等性能，可以在恶劣的环境条件下长期使用而不易损坏。此外，其高强度和抗压性能也使得它能够承受重载车辆的反复碾压。 3. 可回收:采用材料制成，无害，不会对环境造成污染。同时，其可回收性也使得废旧垫板可以得到有效利用，降低了资源浪费。
这个过程需要控制温度、压力、速度等多个参数，一个环节出现偏差，都可能导致产品报废。正是由于技术门槛如此之高，在20世纪中期，能自主生产高质量无缝钢管的国家屈指可数。其中，德国MEER公司凭借着领先的连轧技术独占鳌头，而日本新日铁则以其精湛的材料工艺和严苛的质量控制闻名于世。 也就是说，当年德日这两个工业强国在高端无缝钢管领域，形成了事实上的"双头"，各自掌控着不同的核心技术专利。他们深知技术就是命脉，即便是在出售生产设备时，也会设置重重技术壁垒，将核心工艺牢牢掌握在自己手中。尤其是在钢材配方和热处理工艺方面，日本企业更是秘而不宣。他们的技术人员在安装调试设备时，往往会将一些关键参数预先设定，甚至对采购方的技术人员都讳莫如深。这种严防死守的态度，让很多想要引进技术的国家都只能望洋兴叹。 这种技术带来的后果是深远的。对于急需工业化的发展中国家来说，每一根的无缝钢管都意味着巨额支出。