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H型钢与工字钢的区别和用途说明
1、工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。
2、H型钢属于高效经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。（除了吊车梁用工字型钢）
3、H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1:10坡度。Ｈ型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的最大轧制h型钢高度为800ｍｍ，超过了只能是焊接组合截面。
水平杆:两端焊接有扣接头，且与立杆扣接的水平杆件，材质为Q235B。斜杆:与立杆上的连接盘扣接的斜向杆件，分为竖向斜杆和水平斜杆两类，材质分别为Q195和Q235B。 可调底座:安装在立杆底端可调节高度的底座，材质为Q235B。 可调托撑:安装在立杆顶端可调节高度的顶托，材质为Q235B。 插销:固定扣接头与连接盘的楔形部件。 可调底座和可调托撑安装在立杆的底端和顶端，可调节架体高度；水平杆、竖向斜杆与立杆的连接盘连接，通过插销锁定，形成良好的空间受力体系。
11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB 3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。12.柴油机用高压无缝钢管（GB/T 3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。 13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB 8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 14.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB/T 3639-2009）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。15.结构用不锈钢无缝钢管（GB/T 14975-2012）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
H型钢与工字钢的6点区别 它们都有自己的国家标准，热轧H型钢国标是（GB/T11263-2005），工字钢国标是（GB/T706-2008热轧型钢）。 H型钢的翼缘是平板，厚度没有变化的，而工字钢的翼缘是由根部向边上逐渐变薄的，有一定的角度，翼缘内边有1:10坡度，这是区分它们显著特征。工字钢截面受直压力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H钢则反之，两者各有优劣。 工字钢一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件，对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的限，一般用于横梁。