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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后,再用反铲挖掘机打堆,存放于临时的堆土区,待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况,特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线,调查好确切位置后,用灰线标注在旧路面上,并在白天实施破除工作,以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工,方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落,每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后,用反铲挖掘机将废渣打堆,待具备运输条件时,自卸车停放在未被破碎的道路上,然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后,再用同样的方法将另一侧破碎,自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程,路基只存在挖方。 根据设计要求,沿开挖边线洒好灰线,仔细测量原地面标高,计算出开挖深度,机械开挖至离设计路槽高20cm时,仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等,并用刮平机整出路拱,用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄,挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管,1200水泥混凝土基础,接口水泥砂浆抹带接口,雨水干管管径为500mm800mm不等,污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管,管径为500mm800mm,砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查,特别是对于横穿道路的管线,开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置,先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖,避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘,首先按设计沟槽中心线放样,然后根据管线及其基础外廓尺寸,再根据管道埋深及土质情况,综合确定
架子管外径为48mm,其壁厚有很多种,不同壁厚的架子管适用于承载力不同的工程。架子管壁厚有2.0mm、2.2mm、2.5mm、2.75mm、3.0mm、3.25mm、3.5mm。出厂长度一般为6m,如果需要其他尺寸的架子管需要提前说明。架子管出厂为黑材,表面不进行加工处理。架子管表面可进行刷漆和镀锌处理。刷漆的架子管比较常见,常见的颜有红和黄两种。进行表面处理的架子管使用寿命大大延长。
随着意识的日益增强,绿施工已成为城市建设的重要趋势。轻型铺路垫板作为一种型临时铺路材料,其制造材料多为可回收或型塑料、橡胶等,减少了对自然资源的消耗。同时,在使用过程中,它们不会产生有害物质,对周边环境无害。此外,由于其可重复使用性,大大降低了长期成本,符合可持续发展的理念。在临时铺路领域,性能是首要考虑的因素。轻型铺路垫板经过设计,具有良好的防滑、减震性能,能够为行人和车辆提供稳定、舒适的通行体验。即使在恶劣的天气条件下,如雨天或雪天,它们也能保持良好的抓地力,减少了滑倒和事故的风险。同时,其平整的表面和合理的厚度设计,还能有效减少噪音和震动,提升了道路通行的舒适度。
园林景观:在草坪铺设、花坛建设等项目中,垫板可以作为临时道路铺设材料,方便施工车辆和人员进出。 5. 石油化工:用于油田、化工厂等场所的临时道路铺设和作业平台搭建。其高强度和耐磨损的特性使得垫板能够承受石油化工产品的腐蚀和磨损。 军事领域:在战地、训练场等场所,垫板可以铺设出临时道路和停机坪,为军事行动提供有力保障。随着能源结构的转型,风电作为清洁、可再生的能源形式,正日益受到重视。风电项目的建设如火如荼,而在这些项目的施工过程中,临时道路的建设与维护往往成为一项重要且复杂的任务。为了满足风电项目施工对临时道路的需求,轻质耐用的临时道路垫板应运而生,为施工现场铺就了一条畅通无阻的道路。
本方案的工作原理和优点在于:使用时,先将立杆穿过铰座上的底座与下扣合盖做形成的十字形的圆筒形凹槽内,然后依次将立杆排列好;再搭接水平杆,将水平杆穿过铰座上的底座与下扣合盖做形成的十字形的圆筒形凹槽内,使立杆与水平杆形成一个排架且水平杆和立杆同时位于一个平面上,由下依次搭接完水平杆和立杆。由于十字形通槽仅能供立杆或者水平杆单独穿过,因此在搭接立杆和水平杆时:可选择较短的水平杆,将水平杆的端头置于铰座内;或者是选择较短的立杆,将立杆的端头置于铰座内。在搭接立杆和水平杆的同时,通过铰座将斜撑杆穿过铰座上的转动体与上扣合盖所形成的圆筒形凹槽内。完成立杆、水平杆和斜撑杆的搭接后,旋拧铰座上的螺栓,可对立杆、水平杆和斜撑杆的连接节点进行二次紧固。由此,完成了脚手架架体的施工安装。
工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和H型钢三种。普通工字钢和轻型工字钢翼缘是变截面腹板部厚,外部薄;H型钢:HWHMHNHEAHEBHEM等工字钢翼缘是等截面。普通工字钢和轻型工字钢现已形成国家标准,如普通10#工字钢相当于上的100,这是因为各国执行的标准不同,造成它们的规格有细微差别。H型工字钢也叫宽翼缘工字钢,HW HM HN YU源于欧洲标准,HEB是德国标准的工字钢,其中HW和HN工字钢已在我国广泛使用和生产。