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一、工字钢的定义和用途
工字钢又被称为“工字形钢梁”,是一种具有工字形横截面的钢材,分为普通工字钢和大型工字钢两种。普通工字钢使用的材料为Q235B、SS400、A36等,大型工字钢使用的材料为Q345B、SS540等。工字钢是建筑、桥梁、机械制造等领域常用的结构材料之一。
二、工字钢的标准厚度
工字钢的标准厚度符合国家标准 GB/T 1591-,目前主要是普通工字钢,标准厚度有6-24毫米。大型工字钢的标准厚度范围更广泛,为6-60毫米。不同尺寸和型号的工字钢厚度也可能会有所不同。
三、工字钢的重量计算公式
国家标准 GB/T 1591-,工字钢重量的计算为:
普通工字钢重量公式:重量=高度(mm)×腰厚(mm)×长度(m)×0.00785
大型工字钢重量公式:重量=(较短边高度(mm)+较长边高度(mm))÷2×腰厚(mm)×长度(m)×0.00785
传统的工字梁具有低耐压性。工字钢在堆放或使用过程中,容易因应力过大而损坏,缩短了工字钢的使用寿命,增加了成本,给用户带来了不便。同时容易因工字钢损坏造员伤亡,给用户带来隐患。 常有人问到工字钢与H型钢形状相似,在实际运用中如何选择?很多从事多年建筑行业的人员都不能详解。这里为大家做一个详尽的解答:很多人认为工字钢是国内的叫法,H型钢是国外的叫法,其实这个认知是错误的。H型钢和工字钢从形状上来说是不一样的,见下图:
按钢管的材质分:钢管分为普通碳素钢管、炭素结构钢管、合金结构管、合金钢钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。四、按管端形状分:根据管端状态可分为光管和车丝管(带螺纹钢管)。车丝管又可分为普通车丝管(输送水、煤气等低压用管,采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接)和螺纹管(石油、地质钻探用管,采用螺纹连接,对于重要的车丝管),对一些用管,为弥补螺纹对管端强度的影响,通常在车丝前行管端加厚(内加厚、外加厚或内外加厚)。
拆架前在地上用绳子先拉好围栏并设专人进行监护,没有监护人,没有员或工长在场,外架不准拆除;另指派一个责任心强、技术水平高的班组长担任指挥,负责拆除工作的作业;严禁一切非操作人员入内。清除脚手架上的.杂物及地面障碍物;如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动钢管及材料等。6、划出工作区,并作明显标志,设专人看管,禁止行人入内。 7、拆除高处架子的作业人员,戴帽,系带,扎裹腿,穿软底鞋。
工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和H型钢三种。普通工字钢和轻型工字钢翼缘是变截面腹板部厚,外部薄;H型钢:HWHMHNHEAHEBHEM等工字钢翼缘是等截面。普通工字钢和轻型工字钢现已形成国家标准,如普通10#工字钢相当于上的100,这是因为各国执行的标准不同,造成它们的规格有细微差别。H型工字钢也叫宽翼缘工字钢,HW HM HN YU源于欧洲标准,HEB是德国标准的工字钢,其中HW和HN工字钢已在我国广泛使用和生产。