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在野外没有路面的情况下，作业车怎么施工呢？如果遇到松软的路面泥泞道路施工车辆又是怎样通行呢？怎么解决泥泞道路陷车的问题呢？下面小编带着大家一一解决这些问题。
大家都知道工程作业车的重量并不是很轻，就算是轻型的也得在十吨左右，重的甚至在八十吨左右，一般在泥泞的道路或者松软的土路作业时避免不了陷车的问题，为了解决这一问题，咱可以用到临时道路铺路垫板，下图所示:
优势:1.不论何种地形:泥沙、沼泽、不平坦或是柔软地面，防滑板都可创造出一条急速道路。
2.园林绿化项目中，可以保护草地。
3.胶合板和玻璃纤维优越的替代物，高密度聚乙烯防滑板不会变形、腐烂、裂缝或分层。
4.车辆和设备需要穿过不利地形时，可节省时间和劳动力。
5.车辆和设备在泥土中移动时，可以避免对工人的潜在伤害。
6.车辆和设备在不平稳的地面运行时，可以最大限度的减少对车辆和设备的磨损和伤害。
7.搬运方便，两个人即可搬运，不用昂贵的起重机。
8.用金属连接器连接。
9.凸起纹路设计简单，方便清洗。
10.经久耐用，承重可达到80吨。
11.在极度寒冷和炎热的天气中仍可正常使用。
12.可重复利用
优点三:使用寿命长脚手架采用统一的热镀锌表面处理，彻底摒刷漆和喷漆的表面处理，这种不掉漆不生锈的表面处理方式除了减少了高额的人均保养成本以外，外观一致，大气美观的银也为工程提升了形象。镀锌的表面处理方法延长了钢管寿命到15- 20年。 在传统的桥梁支撑施工中，大部分碗扣脚手架的间距在1.2米以下，甚至达到0.6米和0.9米，这在工地现场就出现了空间性不足的缺陷，工人在搭设完成后监理不能进到架体中间验收，甚至掉个东西都不好拿出来，而盘扣式脚手架立杆采用Q345b低合金结构钢，提高了承载力，允许放大脚手架步距和间距，因此扩大了工人的施工空间和监理的验收空间。
（2）扣件进入施工现场应检查产品合格，并应进行抽样复试，技术性能应符合国家标准《钢管脚手架扣件》的规定，扣件外观检查无裂纹，在螺栓拧紧力矩达到65N·m时，不得发生破坏。（3）外架手架钢管进行防锈处理，除锈后刷一道防锈漆和两道面漆。 （4）木脚手板型号3000（6000）×200(250)×50，两端采用Φ1.6mm镀锌铁丝绑扎；钢筋网片式脚手架采用HPB235Φ6钢筋制作截面40mm间距，用Φ1.6mm镀锌铁丝固定在小横杆上。
架子管规格:48*3.5 6m架子管 架子管规格:48*4.5 6m 架子管长度:标准长度6米。 架子管厚度:2.5 2.75.3.0 3.25 3.5（国标） 架子管材质:Q195.Q215.Q235设计（１）对重型脚手架应该有清楚的认识，一般如果楼板厚度超过300mm，就应改考虑按照重型脚手架设计，脚手架荷载超过15KN/mm2，应该组织专家论。要分清楚那些部位的钢管长度变化对承载影响较大，对于模板支架应该考虑上部自由长度a不宜过长，一般小于500mm为宜（在新规范中可能要进行修订），立杆计算时一般上面一步和下面一步受力大，应该作为主要计算点。当承载力不满组要求时应增加立杆减少步距。