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道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工，方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运。
路破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程，路基只存在挖方。 根据设计要求，沿开挖边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，机械开挖至离设计路槽高20cm时，仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等，并用刮平机整出路拱，用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄，挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工
3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管，1200水泥混凝土基础，接口水泥砂浆抹带接口，雨水干管管径为500mm800mm不等，污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管，管径为500mm800mm，砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定
H型钢与工字钢的区别和用途说明1、工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的限。 2、H型钢属于经济截面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号，便于设计选用（除了吊车梁用工字型钢） 。
每根立杆底部应设置底座或垫板。脚手架设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于lm。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。（1）门式钢管脚手架几何尺寸标准化。 （2）结构合理，受力性能好，充分利用利用钢材强度，承载能力高。
省钱-停止更换滑，重，湿，烂，碎胶合板,一次投入终身受益,*重要的可重复使用 受伤-重量轻,侧面有手切口，便于吊装寿命更长-防紫外线 防老化，可重复利用10年以上 轻松装载 -易于装卸与的牵引设备。 在打桩机铺路施工过程中，泥泞的道路给机械垫板带来了大的挑战。在此环境下，聚乙烯临时路板成为了解决问题的有效方案。由于其重量轻、韧性好、高承重、防滑等优点，聚乙烯临时路板在泥泞的施工道路上表现出惊人的性能。它们具有轻便易移动的特点，比传统的铺路钢板更能在松软的地面上灵活行动。
移动式挂梯、挂篮:可以移动的固定梯子或挂篮，一般在顶部设挂钩或设滑到，挂在牢固的部位。（1）承载力较大。当脚手架的几何尺寸及构造符合规范的有关要求时，一般情况下，脚手架的单管立柱的承载力可达15kN～35kN（1．5tf～3．5tf，设计值）。 （2）装拆方便，搭设灵活。由于钢管长度易于调整，扣件连接简便，因而可适应各种平面、立面的建筑物与构筑物用脚手架。 （3）比较经济。加工简单，一次投资费用较低；如果精心设计脚手架几何尺寸，注意提高钢管周转使用率，则材料用量也可取得较好的经济效果。扣件钢管架折合每平方米建筑用钢量约15公斤。（1）扣件（是它的螺杆）容易丢失；
工字钢自诞生以来就被应用于建筑行业，随着不断的发展，越来越多的行业开始使用工字钢。随着市场需求的增加，很多厂商相继出现。购买时要慎重选择，使用中要注意一些问题。首先，这里客户知道的是，建议用户采用喷涂的方式涂防锈漆。它不适用于轴向受压构件或在垂直于腹板的平面内弯曲的构件，这使得它的应用范围有限。工字钢上的油漆要搅拌均匀再刷。如果在操作过程中发现其粘度偏高，那么此时可以加入适量的水，加水量不要超过10%。你应该边搅拌边加入，以确保涂料溶液的均匀性。这些工作完成后，清理工件表面的灰尘、焊渣、油污、浮锈、旧漆，施工时保持通风。这些都是使用工字钢时须注意的问题。