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常有人问到工字钢与H型钢形状相似,在实际运用中如何选择?很多从事多年建筑行业的人员都不能详解。
这里为大家做一个详尽的解答:很多人认为工字钢是国内的叫法,H型钢是国外的叫法,其实这个认知是错误的。H型钢和工字钢从形状上来说是不一样的,见下图:
工字钢如图所示,是一种“工”字形截面型钢,上下翼缘内表面有倾斜度,一般为1:6,使得翼缘外薄而内厚,因此造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大,在应用中难以发挥刚才的强度特性。虽然工字钢市场上上也出现了加厚工字钢,但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。
H型钢是当今钢结构建筑中应用广泛的型材,它与工字钢相比有很多区别。首先是翼缘,其次翼缘内表面没有倾斜度,上下表面平行。H型钢的截面特性要明显优于传统的工字钢、槽钢和角钢。金属加工微信,内容不错,值得关注。H型钢,是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材,因其断面与英文字母“H”相同而得名。H型钢的两条外边内侧没有斜度,是平直的。这使得H型钢的焊接拼接比工字钢操作简单,单位重量的力学性能更好,可以节省大量的材料和施工时间。
工字钢截面受直压力好,耐拉,但是截面尺寸因翼板太窄,不能抗扭。H钢则反之,两者各有优劣。
这个过程需要控制温度、压力、速度等多个参数,一个环节出现偏差,都可能导致产品报废。正是由于技术门槛如此之高,在20世纪中期,能自主生产高质量无缝钢管的国家屈指可数。其中,德国MEER公司凭借着领先的连轧技术独占鳌头,而日本新日铁则以其精湛的材料工艺和严苛的质量控制闻名于世。 也就是说,当年德日这两个工业强国在高端无缝钢管领域,形成了事实上的"双头",各自掌控着不同的核心技术专利。他们深知技术就是命脉,即便是在出售生产设备时,也会设置重重技术壁垒,将核心工艺牢牢掌握在自己手中。尤其是在钢材配方和热处理工艺方面,日本企业更是秘而不宣。他们的技术人员在安装调试设备时,往往会将一些关键参数预先设定,甚至对采购方的技术人员都讳莫如深。这种严防死守的态度,让很多想要引进技术的国家都只能望洋兴叹。 这种技术带来的后果是深远的。对于急需工业化的发展中国家来说,每一根的无缝钢管都意味着巨额支出。
临时铺路垫板的应用在矿区场地的道路建设中,临时铺路垫板可以用于以下情况: 运输道路的铺设:在矿区场地的运输道路上,由于车辆的重量和摩擦力较大,需要铺设临时铺路垫板以提供稳定、的运输环境。 施工便道的铺设:在矿区场地的施工过程中,需要搭建施工便道以便于人员和设备的运输。使用临时铺路垫板可以搭建施工便道,提高施工效率。 临时场地的铺设:在矿区场地的施工中,需要使用临时场地进行材料存储、设备维修等工作。使用临时铺路垫板可以搭建临时场地,提高工作效率。
普通工字钢和轻型工字钢由于截面尺寸相对较高、较窄,故对截面两个主轴的惯性矩相差较大;因此,一般只能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。且对轴心受压构件或垂直于腹板平面及弯曲的构件不建议采用,这也就使其在应用范围上有着很大的限性;另外,工字钢的使用还应根据设计图纸的要求进行选用。H型钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,由3块板焊接组成的组合截面。普通工字钢都是轧制截面,由于生产工艺较差,翼缘内边有1:10的坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅供一套水平轧辊,由于其翼缘较宽,且无斜度;故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧。