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无缝钢管是采用穿孔热轧等热加工方法制造的不带焊缝的钢管。必要时,热加工后的管子还可以进一步冷加工至所要求的形状、尺寸和性能。目前,无缝钢管是石油化工生产装置中应用最多的管子。
1)碳素钢无缝钢管:GB3087低中压锅炉用无缝钢管,材料牌号一般分为10、20等,适用范围是低中压锅炉的过热蒸汽、沸水。检验使用冷弯的方法。GB3087标准的钢管多采用平炉或转炉冶炼,其杂质成分和内部缺陷相对较多。
2)低合金钢无缝钢管:石油化工生产装置中,常用的铬钼钢和铬钼钒钢无缝钢管标准有GB9948《石油裂化用无缝钢管》GB6479《化肥设备用高压无缝钢管》GB/T5310《高压锅炉用无缝钢管》。
3)不锈钢无缝钢管:常用的不锈钢无缝钢管标准有:GB/T14976、GB13296、GB9948、GB6479、GB5310共五个标准。因此,当工程上选用不锈钢无缝钢管标准时,基本上都选用GB/T14976和GB13296标准。GB13296《锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管》材料牌号:304、304L等共25种。其中超低碳不锈钢(304L、316L)具有优良的抗腐蚀性能,在一定条件下,可代替稳定型不锈钢(321、347)用于抗介质的腐蚀;超低碳不锈钢高温机械性能较低,一般仅用于温度低于525℃的条件下;稳定型奥氏体不锈钢既具有较好的抗腐蚀性能,又有较高的高温机械性能,但321中的Ti在焊接过程中易被氧化而失掉,从而降低了其抗腐蚀性能,其价格较高,这类材料一般用在较重要的场合,304、316具有一般的抗腐蚀性能,价格便宜,因此被广泛应用。
铺路垫板选用高分子聚乙烯材质,具有良好的耐热性和耐寒性,化学稳定性好,耐腐蚀,还具有较高的刚性和韧性,介电性能,耐环境应力开裂行亦较好,宁弯而不断,是代替木头和钢铁铺路板的佳选择。重量仅是刚的七分之一。聚乙烯临时路面垫板采用聚乙烯作为主要原料,这种材料具有的防滑性、韧性和耐磨性。能够承受重型车辆和机械的碾压而不易变形或损坏,无论是在沙滩、泥泞、雪地还是草地等承载力较小的地方,聚乙烯临时路面垫板提供稳定的支撑,确保施工过程的顺利进行。
道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 旧路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后,再用反铲挖掘机打堆,存放于临时的堆土区,待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况,是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线,调查好确切位置后,用灰线标注在旧路面上,并在白天实施破除工作,以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工,方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落,每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后,用反铲挖掘机将废渣打堆,待具备运输条件时,自卸车停放在未被破碎的道路上,然后挖掘机将废渣装车外运,待一侧旧
工字钢又称钢梁,是截面为工字形的长条钢材,其规格以腰高H*腿宽B*腰厚D的毫米数表示。如“工150*88*6”,即表示腰高为150mm,腿宽为88mm,腰厚为6mm的工字钢;其规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如14#,腰高相同的工字钢,如有集中不同的腿高和腰厚,需要在型号右边加上abc进行区分。如32a#/32n#/32d#等,工字钢广泛应用于各种建筑结构、桥梁、车辆、机械以及支架等。