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钢铁扣件行业的未来趋势
机器人自动安装系统正在测试，单日可完成2000个扣件紧固。3D打印技术实现复杂结构一体化制造，减重15%的同时提高强度。智能材料扣件能根据负载变化自动调节刚度，已在实验室阶段。碳足迹管理要求生产企业2025年前实现吨钢能耗≤300kgce。最新生命周期评估（LCA）显示，再生钢扣件比原生钢减少CO₂排放62%。行业预测2026年全球扣件市场规模将达220亿美元，其中亚太地区占比超45%。数字化工厂将使不良品率进一步降至0.1%以下。
i剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。人行并兼做材料运输的斜道的形式宜按下列要求确定:高度不大于6m的脚手架,宜采用一字形斜道。高度大于6m的脚手架宜采用之字形斜道。斜道宜附着外脚手架或建筑物设置。运料斜道宽度不宜小于1.5m,坡度宜采用1.6m,人行斜道宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3拐弯处应设置平台,其宽度不应小于斜道宽度。斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m,挡脚板高度不应小于180mm
立杆步距（步）:上下水平杆轴线间的距离。立杆纵距（跨）:脚手架纵向相邻立杆之间的轴线距离。立杆横距:脚手架横向相邻立杆之间的距离，单排脚手架为外立杆轴线至墙面的距离。主节点:立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点。荷载及荷载效应荷载分类:作用于脚手架的荷载可分为永久荷载（恒荷载）与可变荷载（活荷载）。永久荷载（恒荷载）可分为:脚手架结构自重，包括立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑和扣件等的自重；构、配件自重，包括脚手板、栏杆、挡脚板、安等防护设施的自重。
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双排脚手架每米立杆承受的结构自重标准值是指内、外立杆的平均值；单排脚手架每米立杆承受的结构自重标准值系按双排脚手架外立杆等值采用；当采用φ51×3钢管时，每米立杆承受结构自重标准值可按表中数值乘以0.96采用。常用配件与材料、人员的自重脚手架搭设前对门架、配件、加固件应按规范进行检查验收，不合格的严禁使用。脚手架搭设场地应进行清理、平整夯实，并做好排水。地基基础施工应按门式钢管脚手架施工方案和技术交底进行。基础上应先弹出门架立杆位置线，垫板、底座安放位置应准确。
卸料时各构配件严禁抛掷至地面。运至地面的构配件应按本规范的规定及时检查、整修与保养，并应按品种、规格分别存放。检查与验收构配件检查与验收新钢管的检查应符合下列规定；应有产品质量合格；应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准金属材料室温拉伸试验方法GB/T228的有关规定，其质量应符合本规范规定；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差，规定；钢管应涂有防锈漆