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新型钢铁扣件的创新设计
快拆式扣件采用杠杆锁紧结构，安装效率提升5倍，单人每分钟可完成15个。自锁防松扣件内置碟形弹簧，振动环境下扭矩保持率超95%。某高空作业平台专用扣件增设保险销装置，双重保障防止意外开启。轻量化设计通过拓扑优化减重20%，同时保持同等承载能力。最新智能扣件集成RFID芯片，可实时监测紧固状态并预警松动，已在核电项目试用。值得注意的是，部分创新扣件需配套专用工具，传统扳手无法满足安装要求。
运料斜道两侧、平台外围和端部均应按规范规定设置连墙件。每两步应加设水平斜杆。并按规范规定设置剪刀撑和横向斜撑。斜道脚手板构造应符合下列规定:脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm脚手板顺铺时,接头宜采用搭接,下面的板头应压住上面的板头,板头的凸棱处宜采用三角木填顺。人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250~300mm设置1根防滑木条,木条厚度宜为20~30mm
拆除脚手架前应由单位工程负责人进行拆除技术交底。拆除脚手架前应清除脚手架上的杂物及地面障碍物。拆除作业由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。连墙件随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。当脚手架拆至下部一根长立杆的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件。当脚手架采取分段、分立面拆除时对不拆除的脚手架两端,应先设置连墙件和横向斜撑加固。
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脚手架技术基本知识脚手架的发展及现状之一脚手架:由杆件、构配件通过连接，构成具有施工作业、防护和承受荷载功能的临时结构架。发展历程:扣件式钢管脚手架（连接稳定、安装简便、通用性强）自1912年在英国发明，至今脚手架仍以每年35%的速度在递增（30年代瑞士发明可调钢支柱），全世界脚手架的每年消费总量大3500万吨。60年代发展有承插式（德国园盘式、英国碗扣式、日本卡板式）和框架式（美国门式、德国塔式）等装配式脚手架系统（装拆方便、承载性能好、），可以减少脚手架用钢量30-50%左右。
搭接铺脚手板时,两块板端头的搭接长度应不小于200mm,如有不平之处要用木块垫在纵、横水平杆相交处,不得用碎砖块塞垫。翻脚手板应二人操作,配合要协调,要按每档由里逐块向外翻,到外一块时,站到邻近的脚手板把外边一块翻上去。翻、铺脚手板时系好带。脚手板翻板后,下层留一层脚手板或兜一层水平安,作为防护层。扣件式钢管脚手架:按其搭设位置分为外脚手架、里脚手架;按立杆排数分为单排、双排脚手架;按高度分为一般、高层脚手架,以及分为结构、装修脚手架,具体搭设的操作规定,其基本要求如下: