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钢铁扣件行业的未来趋势
机器人自动安装系统正在测试，单日可完成2000个扣件紧固。3D打印技术实现复杂结构一体化制造，减重15%的同时提高强度。智能材料扣件能根据负载变化自动调节刚度，已在实验室阶段。碳足迹管理要求生产企业2025年前实现吨钢能耗≤300kgce。最新生命周期评估（LCA）显示，再生钢扣件比原生钢减少CO₂排放62%。行业预测2026年全球扣件市场规模将达220亿美元，其中亚太地区占比超45%。数字化工厂将使不良品率进一步降至0.1%以下。
拆除脚手架前应由单位工程负责人进行拆除技术交底。拆除脚手架前应清除脚手架上的杂物及地面障碍物。拆除作业由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。连墙件随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。当脚手架拆至下部一根长立杆的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件。当脚手架采取分段、分立面拆除时对不拆除的脚手架两端,应先设置连墙件和横向斜撑加固。
单排脚手架门洞外,应在平面桁架的每一节间设置一根斜腹平面内设置1根斜腹杆。斜腹杆宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。当斜腹杆在1跨内跨越2个步距时,宜在相交的纵向水平杆处,增设1根横向水平杆,将斜腹杆固定在其伸出端上。斜腹杆宜采用通长杆件,当接长使用时,宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。单排脚手架过窗洞时应增设立杆或增设1根纵向水平杆。
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运料斜道两侧、平台外围和端部均应按规范规定设置连墙件。每两步应加设水平斜杆。并按规范规定设置剪刀撑和横向斜撑。斜道脚手板构造应符合下列规定:脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm脚手板顺铺时,接头宜采用搭接,下面的板头应压住上面的板头,板头的凸棱处宜采用三角木填顺。人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250~300mm设置1根防滑木条,木条厚度宜为20~30mm
脚手架相关知识纵向水平杆宜设置在立杆的内侧，其长度不宜小于3跨，纵向水平杆可采用对接扣件，也可采用搭接。如采用对接扣件方法，则对接扣件应交错布置；如采用搭接连接，搭接长度不应小于1m，并应等间距设置3个旋转扣件固定。脚手架主节点（即立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点）处设置一根横向水平杆用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中，横向水平杆靠墙一端的外伸长度不应大于立杆横距的0.4倍，且不应大于500mm；作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，大间距不应大于纵距的1/2。