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钢铁扣件的防腐技术对比
热浸镀锌扣件在沿海地区使用寿命达10年，但存在高温脆性（260℃以上）。达克罗涂层耐蚀性优于镀锌3倍，但成本高30%。某跨海大桥项目采用锌铝镁涂层扣件，在Cl-浓度500mg/m³环境中年腐蚀率仅0.5μm。环氧粉末喷涂扣件色彩多样（可定制RAL色卡），但抗冲击性较差。最新研发的石墨烯改性涂层，使盐雾试验突破3000小时，且具备自修复功能。特殊环境如化工厂，推荐使用316L不锈钢扣件，尽管单价是普通扣件的8倍，但全生命周期成本更低。
施工单、双排脚手架拆除作业由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差大于两步时，应增设连墙件加固。当脚手架拆至下部一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。当单、双排脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按本规范有关规定设置连墙件和横向斜撑加固。架体拆除作业应设专人指挥，当有多人同时操作时，应明确分工、统一行动，且应具有的操作面。
运料斜道两侧、平台外围和端部均应按规范规定设置连墙件。每两步应加设水平斜杆。并按规范规定设置剪刀撑和横向斜撑。斜道脚手板构造应符合下列规定:脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm脚手板顺铺时,接头宜采用搭接,下面的板头应压住上面的板头,板头的凸棱处宜采用三角木填顺。人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250~300mm设置1根防滑木条,木条厚度宜为20~30mm
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单排脚手架门洞外,应在平面桁架的每一节间设置一根斜腹平面内设置1根斜腹杆。斜腹杆宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。当斜腹杆在1跨内跨越2个步距时,宜在相交的纵向水平杆处,增设1根横向水平杆,将斜腹杆固定在其伸出端上。斜腹杆宜采用通长杆件,当接长使用时,宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。单排脚手架过窗洞时应增设立杆或增设1根纵向水平杆。
脚手架技术基本知识脚手架的发展及现状之一脚手架:由杆件、构配件通过连接，构成具有施工作业、防护和承受荷载功能的临时结构架。发展历程:扣件式钢管脚手架（连接稳定、安装简便、通用性强）自1912年在英国发明，至今脚手架仍以每年35%的速度在递增（30年代瑞士发明可调钢支柱），全世界脚手架的每年消费总量大3500万吨。60年代发展有承插式（德国园盘式、英国碗扣式、日本卡板式）和框架式（美国门式、德国塔式）等装配式脚手架系统（装拆方便、承载性能好、），可以减少脚手架用钢量30-50%左右。