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工字钢的仓储与物流管理要点
露天堆放应垫高300mm以上，不同规格间留出1.5m通道。I40以上大规格工字钢堆垛不超过3层，防止变形（挠曲≤L/500）。吊装专用C型夹具的额定载荷需大于单根重量的1.5倍，如I56c工字钢需用5t级夹具。运输车辆配置承重鞍座，间距不超过4m，避免跨中弯矩过大。最新RFID标签管理系统可实时监控库存，某物流中心盘点效率提升80%。长期存储需涂防锈油，特别是翼缘与腹板交接处等易积雨部位。南方地区雨季应每周检查锈蚀情况，红锈面积达5%需立即处理。
开挖深度超过2米的基坑、槽、沟时:距坑槽边500mm处设周圈防护栏杆。防护栏杆高度不低于1200mm，设两道水平杆，立杆间距不大于2000mm。栏杆外挂密目安。雨季施工期间基坑周边要有良好的排水系统和设施。基坑四周防护砖砌立杆基础密目网钢管刷红白漆20002000安挡脚板120048钢管开挖槽、坑、沟深度超过1.5米，应根据土质和深度情况按规定放坡或加支撑，并设置人员上下坡道或爬梯，爬梯两侧应用密目网封闭。坡道板加强杆挡脚板临边防护密目网1.坡道两侧应设不低于1200mm的护栏。
时须先锁紧螺母，并确认无误后方可摘除卡环。遇到、遇到恶劣天气恶劣天气，大雨、大风应停止提升，拆除作业，一般天气，大雨、大风应停止提升，拆除作业，一般天气应注意阵风时的影响。五级以上的大风应停止作业。应注意阵风时的影响。五级以上的大风应停止作业。架体采用、架体采用塔吊塔吊提升，提升，信号指挥、司索工、及架子工信号指挥、司索工、及架子工应经培训持应经培训持上岗。上岗。提升时信号指挥员与塔吊司机应互相配合精神集中指挥信号要、提升时信号指挥员与塔吊司机应互相配合精神集中指挥信号要清晰准确，清晰准确，提升时塔吊指挥员要确认架体上无操作人员及其他作业提升时塔吊指挥员要确认架体上无操作人员及其他作业人员均已退至范围后方可指挥架体提升人员均已退至范围后方可指挥架体提升。
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脚手板须满铺，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板搭接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20厘米。在架子拐弯处脚手板应交叉搭接。垫平脚手板应用木块，并且要钵牢，不得用砖垫。翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺块或翻到外一块脚手板时，挂牢带。上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30厘米。脚手架的外侧、斜道和平台，要绑1米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板或防护立网。在门窗洞口搭设挑架（外伸脚手架），斜杆与墙面一般不大于30度，并应支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗台板、窗檐、线脚等地方。
斜拉式斜拉式是用型钢作悬挑梁外挑，再在悬挑端用可调节长度的无缝钢管或圆钢拉杆与建筑物作斜拉，形成悬挑支承结构。钢丝绳等伸缩性或延伸率较大的材抖不得作为悬挑结构的受拉杆件。当悬挑式的型钢挑梁设里在突出的阳台、转角、采光井、架体开口处等部位时.则需采取加固措施，因此许多施工现场往往会同时使用几种形式的悬挑脚手架。悬挑式脚手架常见问题:悬挑式脚手架的每根立杆都应该落在悬挑梁上，但往往在遇到现浇框剪结构时悬挑梁布置没有进行设计，导致一些拐角或中间部位的立杆悬空。悬挑梁的压梁